兰博基尼展示了Essenza SCV12，这是限量版40辆的仅赛道超级跑车，由兰博基尼Squadra Corse开发，由兰博基尼Centro Stile设计。

Essenza SCV12是Miura Jota和Diablo GTR等汽车的直接后代，配备了兰博基尼有史以来最强劲的V12自然吸气发动机，并结合了赛车原型和旨在为终极驾驶体验设计的新技术解决方案启发的空气动力学特性。

圆滑而又绷紧而动感的线条融合了1970年代原型车的吸引力和兰博基尼DNA的典型元素，例如六角形几何形状Essenza SCV12的V12发动机能够提供超过818bhp的功率，并通过高速RAM效应显着提升动力。排气管由Capristo设计，旨在降低背压，提高性能并强调V12的独特声音。

动力由新型X-trac顺序六速变速箱作为底盘内的结构元件进行处理，结合后轮驱动以确保紧凑性和更大的扭转刚度。EssenzaSCV12具有出色的动力重量比1.64bhp / kg，这得益于没有内部防滚架的新一代碳纤维单壳底盘。

Essenza SCV12也是首款遵循国际汽联原型安全规则开发的GT赛车。为了即使在最苛刻的赛道上也能确保最大的灵活性和稳定性，采用了赛车原型启发的运动学解决方案，例如直接安装在变速箱上的推杆后悬架。空气动力学得益于兰博基尼Squadra Corse的GT赛车经验，可确保其效率水平和下压力水平高于GT3汽车，其时速250公里时为1,200公斤。

仪表板和仪表板由不对称碳纤维“ Y”支撑，碳纤维是支撑座舱的承重和风格元素Essenza SCV12的设计是兰博基尼Centro Stile的创造性工作的结果，该中心设计了自Squadra Corse成立以来兰博基尼生产的所有赛车。车身的结构强调了汽车的本质，车身的结构仅由三个元素组成，可以在进站时根据需要进行快速更换。

Essenza SCV12客户将成为独家俱乐部的一部分，该俱乐部将使他们能够使用特殊计划在世界上最负盛名的赛道上驾驶他们的超级跑车。该计划包括在Sant'Agata Bolognese为Essenza SCV12俱乐部建造的新机库中提供存储服务，并为每辆车提供个性化的车库。

该设施还设有Tecnobody的“兰博基尼Squadra Corse驾驶员实验室”，提供与官方兰博基尼赛车手类似的运动训练计划。赛道日历将从2021年开始，在众多FIA 1级认证赛道上举行“抵达和驾驶”活动。Squadra Corse技术人员将在Emanuele Pirro，勒芒24小时耐力赛的五次冠军，出色的客户驾驶辅导员以及兰博基尼Squadra Corse工厂驾驶员Marco Mapelli的协助下提供帮助。