2023年5月28日，国产大飞机C919投入商业运营，尽管初期国产化率不高，但随后我国成功实现了民用航空轮胎的国产化，为C919配上了“国产鞋”。航空轮胎技术复杂，要求严格，市场长期被米其林、普利司通和固特异等寡头企业垄断，我国98%的民航飞机轮胎依赖进口，存在供应链安全隐患。

为打破垄断，我国持续攻关航空轮胎技术，并在广西桂林建成了国内第一条数字化民用航空轮胎生产线。该生产线采用智慧物流和机器人操作，产品拥有完全自主知识产权，能配套我国近80%的民航机种，包括C919大飞机。国产航空轮胎在C919上的使用效果良好，标志着我国正式打破垄断，实现航空轮胎国产化。这不仅有助于降低运营成本，增强国内航空业的自主性和安全性，还将带动整个轮胎行业的发展，提升我国轮胎企业在全球市场的竞争力。