距离马航MH370失联事件已经过去近10年，然而至今仍无法找到153名中国籍乘客的下落，这次事故也被称为“航空史上最大的谜团”。面对现代卫星技术的发达，却无法找到一架失联飞机的残骸，这种残酷的现实让无数家属陷入绝望。

2024年3月8日是马航MH370事件发生十周年的日子。据东方网报道，2月28日晚，记者连线失联乘客中方家属代表姜辉得知，部分失联乘客中方的家属将于近日前往马来西亚吉隆坡，参与由马来西亚方面组织的家属通气会。据姜辉介绍，马来西亚交通部长也会出席此次会议，马方将在会议后的同一场地召开新闻发布会，“是他们主动提出来的，可能有重大事项发布，（因为）往年没有这个环节”。

事件回顾

2014年3月8日，搭载239人、从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班失去联系，其中中国大陆乘客153人。

2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上239名乘客和机组人员全部遇难。

2016年2月，北京高级人民法院正式指定北京铁路运输法院集中受理涉马航MH370失联乘客家属提起的民事索赔案。

2016年3月8日，北京铁路运输法院发布消息称，已立案受理马航MH370航班失事乘客民事索赔诉讼36件。

美国当地时间2017年12月19日，哥伦比亚地区法院召开听证会，站在被告席上的MH370制造商波音公司驳回了中国家属的全部诉讼请求。

2018年5月，搜寻工作宣布结束。同年7月，马来西亚政府公布共计822页的调查报告，表示仍无法确定航班失联的真正原因。

2018年11月底，MH370事件原调查团队正式解散，调查工作移交给马来西亚航空器事故调查局。

2020年3月，马来西亚方面透露，有望尽快落实对MH370遇难乘客家属的赔偿方案，且马来西亚政府将对恢复搜寻工作的可能性进行研究。

2021年3月7日，马来西亚交通部部长魏家祥表示，马来西亚政府将继续与中国和澳大利亚合作，努力寻求事情真相。一旦有新的有力证据出现，将重启搜索行动。

2022年12月14日，据参考消息援引英媒报道，马航MH370起落架舱门残骸于马达加斯加岛被发现，经分析，起落架在撞击时或处于伸展状态。

2023年11月27日，航空运输损害责任纠纷案，在北京市朝阳区人民法院开庭审理。

10年过去，此事还有哪些最新进展？

2014年的那个夜晚

漆黑的夜吞噬了一架飞机

3月8日，从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班在马来西亚与越南空域交界处与胡志明管控区的地面控制塔失去联系。

当日，马来西亚航空发布官方消息：该航班于3月8日凌晨0点41分由吉隆坡起飞前往北京，原计划于北京时间早晨6点30份抵达北京首都国际机场。

苏邦空中交通管制台证实该航班于3月8日凌晨2点40分（马来西亚时间）与管制台失去联系。

MH370航班由波音777-200机型执飞，该航班总共运载239人，包括227名乘客（2名婴儿）及12名机组人员，乘客来自于13个国家。随后一天，这一数字更新为14个国家。

3月9日，马航发布消息，公布了最新的乘客信息。

微博@马来西亚航空 图

失踪的马航MH370

到底在哪里？

据红星新闻上月报道，最近的一项研究，让一个此前未被搜索的新区域浮出水面。2023年12月底，两名专家声称如果在该区域进行搜索，MH370航班失踪之谜可能会在“10天”内解开，呼吁澳大利亚、马来西亚当局以及美国“海洋无限”海底勘探公司展开新一轮搜寻。这项研究由两位专家联合完成，其中一位是让·吕克·马尔尚，曾任欧盟委员会航空项目官员和欧洲航天局研究员；另一位是帕特里克·布莱利，曾是法国空军飞行员、法航机长，拥有44年的航空经验。

布莱利解释道：“根据水下测量，我们确定撞击区的深度约为4000米，位于断岭以南。我们相信MH370的残骸就位于该区域内某种海底高原（相对平坦的高地）之上”。

航空运输损害责任纠纷案

在北京市朝阳区人民法院开庭审理

据了解，共有40多名乘客的家属提起了诉讼，案件于2023年11月27日至12月6日期间在北京朝阳法院分别开庭审理。

40多名失联乘客的家属诉求不尽相同，乘客家属提起的民事赔偿金额在1000万至8000万元人民币之间，因为各家的情况不同所以数额也不同，赔偿费用中很大一部分是精神损害抚慰金，高的有三四千万元。

另据了解，除了此次在北京朝阳法院提起诉讼的40多名乘客的家属外，其他110余名乘客的家属均已和5名被告达成和解，签署了和解协议，领取的款项在250万到300万元人民币之间。

据都市快报报道，这次开庭，家属的诉求核心依然是“找到人”。很多马航失联者家属，在这十年等待中从不放弃。有个父亲一直在给儿子充话费，期盼有一天电话能打通……

马航客机失联后，多国救援力量参与对失联客机的搜寻，事件牵动人心，有市民在墙上留下祝福语。

视野外的故事还在继续

很多家属仍然相信家人还在

随着时间的推移，再加上新的线索越来越少，家属们也渐渐在媒体的视野中淡去。这些年来，他们的选择各有不同。有一些最终接受了现实，有一些因为家庭或多种原因选择了和解，有一些人开始了新的生活。还有一些家属，一直走在诉讼的路上。另外一些并没有选择诉讼，但也不想就此放弃的家属，只是选择默默等待。

失联事件过去近十年，对下一代带来的负面影响也开始凸显，家长们不知道如何给孩子们讲述这段过去，讲也讲不清楚。有的孩子还因为缺少另一个家长角色的陪伴而产生了逆反，不愿意中考，也是让家属很无奈。当然，这其中也有好的消息，原本要等父母归来才肯结婚的孩子，选择了走进婚礼，虽然缺少了一份祝福，也多了一些小家庭的幸福。

其实，家属们并不愿意和身边人提到MH370。他们不想一遍遍复述这样的家庭变故，一次次揭开自己的伤疤，这也是一些家属不愿意接受采访的原因。在一些媒体沟通群里，如果有记者说出了飞机“失事”之类的字眼，家属可能就会有比较强烈的反应。对于外界来说，这可能只是一个新闻事件，但对家属们来说，这关乎一个家庭的存在。他们当中的很多人仍然抱有一个念头：虽然飞机没有踪影，但家人可能还在。

（综合东方网、每日经济、红星新闻等）