今年春运

26款颇具地方特色的餐食

“登上”途经广州、深圳

潮汕、长沙、怀化等城市的

400多趟列车

黑椒牛柳叉烧套餐、客家梅菜扣肉

农家一碗香、东坡肉酸菜鱼套餐

淮扬梅香子排套餐、蒲烧鳗鱼套餐

……

这些绿色健康、包装环保的高铁餐食是如何生产供应的？今天，让我们走进一家高铁餐食生产基地，了解高铁盒饭的“诞生”过程。

1

食材分拣

走进广州铁路新华餐饮服务有限公司东莞食品分厂，一捆捆整齐的莴笋、一扎扎簇新的白菜、一袋袋橙红的胡萝卜等，正被装上手拖车运进车间等待加工。

“质检员对每一种蔬菜都有严格的检查标准。”分厂负责人廖豪迈介绍道。

在厂区二楼展示监控厅内，20多块屏幕拼装在一起，显示整个生产过程，科技感满满。

进入作业区域可以看到分拣、切配、加工、烹饪、分装、配送等生产线上，穿戴不同颜色防护服的工作人员井然有序地忙碌着。

2

熟食烹饪

在热气腾腾的熟食烹饪间，只见十几口大灶整齐排列，前端准备的物料会聚于此，专业厨师团队正分工合作、有序烹制。不一会儿，红烧肉、红烧狮子头、鱼香肉丝、胡萝卜炒肉……各款餐食陆续出锅，车间内菜香四溢。

廖豪迈说，所有烹饪好的菜品都要通过真空速冷机和速冻库，快速降温到8摄氏度以下，从而保证产品安全和色泽。

3

冷链配送

餐食出厂后，2小时内就可全程冷链配送到广东省内5大动车餐饮基地，再由各基地分别配送至列车上。

春运期间，广州铁路新华餐饮服务有限公司在中央厨房积极开展新餐食研发工作，已完成26款售卖餐、37款乘务餐的研制，增加了15元、26元、36元平价餐食品种，涵盖湘粤川闽口味，目前已全部上线销售。

“新品餐食中，手工狮子头套餐和农家一碗香是最受旅客欢迎的，卖得比较快。”高铁餐车乘务员介绍。

“以前在高铁上吃的盒饭都是比较单一的，现在可以有很多选择，而且味道很好，像这个川味宫保鸡丁盖饭，我觉得跟餐馆里吃到的差不多。”旅客陈女士说。

今年春运，中国铁路广州局集团有限公司对管内广东、湖南、海南三省动车组列车上冷链餐供应实现品类、配发结构、份量、冷链安全四大升级，以更好地满足旅客的需求。

广州铁路新华餐饮服务有限公司东莞食品分厂目前每日产量逾2.7万份，主要提供给广州局集团公司广东境内高铁列车和部分其他经过广东地区的动车组。

没想到

高铁上一份份餐食的背后

同样是铁路部门

高效率、高标准的要求

“舌尖上的高铁”等你来体验！