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今日焦点:原地掉头不磨轮胎!现代摩比斯“e-Corner”演示:四个轮子都能转弯

导读 1月9日消息,凭借着易四方平台和四轮四电机,仰望U8、U9都具备原地掉头的能力,而且不分路面,当然了,这种就是有点废轮胎。那么有没有同样...

1月9日消息,凭借着易四方平台和四轮四电机,仰望U8、U9都具备原地掉头的能力,而且不分路面,当然了,这种就是有点废轮胎。

那么有没有同样不调路面,而且还不废轮胎的方案?在今天开幕的CES 2024上,现代汽车展示了e-Corner系统,可以看到搭载了该系统的原型车在展台上正在进行原地掉头。

不同于仰望系列,现代这项技术依靠的是四轮均可大幅度转向,视频里,原型车的车轮几乎转成了90度,而后可以轻松实现定圆旋转。

除了这种,它还能够实现蟹行、坦克掉头、斜行等任意操作,即便是侧方停车这种很多新手司机的噩梦,也能轻松搞定。

据了解,该设计专为合动力车、纯电以及燃料电池车而设计。

其采用四个轮毂电机,制动和电控转向以及电子阻尼器集成在每个车轮单元内,完全脱离了传统底盘设计,也无需转向柱,每个车轮都可以独立加速、制动和转向,真正实现四轮随意驱动。

该系统可以适应从SUV到中型紧凑型汽车的各种车辆,并非只有某些硬派越野车才能实现!

不过需要指出的是,由于结构发生了彻底改变,其在实际应用时会遇到不少问题,比如对车内空间的挤压、又比如长期使用的稳定性等,如果这些实际问题得不到解决,那么也注定只是PPT。

该技术由现代摩比斯(Hyundai mobis)提供,它是现代起亚汽车集团三大主力之一,是韩国最大的汽车零部件公司,同时还是世界排名第七的汽车零部件供应商。

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