回眸2023:中国经济在持续承压中破浪前行
2023年是中国经济疫后复苏的关键之年。走过不平静的2023年,中国经济即将如期完成年初制定的增长目标。凭借强大的韧性和源源不断的新动能,中国经济的航船不断破浪前行,再次以亮眼的成绩证明自身仍是全球增长最大引擎。
8月30日,“中外运海口”轮缓缓驶离山东港口青岛港,驶向印度钦奈港。
11月10日,在第六届进博会上,一名来自也门的展商(右)向观众介绍特色手工艺品。 新华社发
9月6日,在德国慕尼黑举行的2023国际车展上,参观者在观看中国汽车品牌比亚迪的新能源汽车。视觉中国供图
名列前茅
近日,国际货币基金组织(IMF)、经合组织等国际机构再次上调了对2023年中国经济增长的预测,IMF更由此前预测的5%大幅上调至5.4%,并判断中国将为2023年全球经济增长贡献1/3左右的动能。
今年的全国两会提出了5%左右的全年经济增长目标。面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务,前三季度,中国经济拿出了同比增长5.2%的成绩单。
在持续承压中,中国经济走出了一条回升向好的复苏曲线。特别是外贸领域,在全球经济增速放缓、外需收缩情况下,回稳态势持续巩固。前11个月货物贸易进出口总值37.96万亿元,11月当月中国货物贸易进出口总值为3.7万亿元,月度增速由10月同比增长0.9%进一步提升至1.2%,连续两个月保持正增长。
汇丰欧洲区行政总裁科林·贝尔对本报记者表示,作为世界第二大经济体,今年以来,尽管面临诸多挑战,但中国消费市场持续加速回暖。中国还拥有一大批对行业未来发展至关重要的优秀企业。相信中国经济将继续保持稳健增长。
不久前举行的中央经济工作会议提出,2023年是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年,做好2024年经济工作,要巩固和增强经济回升向好态势。中国国际经济交流中心副理事长王一鸣表示,中央经济工作会议对明年经济工作的定位,表明中国经济已进入趋势性恢复的轨道。在存在诸多不利因素的内外环境下,今年中国经济顶住了外部压力,克服了内部困难,总体上实现了增速较高、就业平稳、物价较低、国际收支平衡的基本态势。今年中国经济增速将大幅高于主要经济体,在新兴市场中名列前茅,中国依然是全球经济增长的最大引擎。
看好中国
外资在“逃离中国”吗?这是近几年在疫情、地缘冲突等因素导致全球经济放缓、产业链供应链面临调整的大背景下,一些人时常提及的一个问题。
商务部12月21日发布的数据显示,今年前11个月,我国实际使用外资金额10403.3亿元,同比下降了10%,但新设立外资企业48078家,同比增长达36.2%。在制造业领域,高技术制造业实际使用外资增长1.8%;在服务业领域,研发与设计服务领域实际使用外资增长9.1%。
“新设外资企业数增多而总金额减少,与美联储连续加息后国际资本市场融资成本增加有关。大项目需要融资,中小项目则更多依靠自有资金。”商务部研究院学位委员会委员、研究员白明对本报记者说,前11个月新设外资企业数同比增长超三分之一,证明了中国市场对外资吸引力仍然强劲。
如何看待中国市场?外资在“用脚投票”。11月初,在疫情后首次全面恢复线下举办的第六届中国国际进口博览会上,128个国家和地区的3486家企业参加企业展,总数创历史新高,世界500强和行业龙头企业的数量也超出历届水平。
中国贸促会今年10月底发布的《2023年第三季度中国外资营商环境调研报告》显示,八成以上受访外资企业对中国营商环境评价达满意以上。七成受访外资企业在华产业链布局趋向“保持稳定”,较二季度提高4.57个百分点。八成受访外资企业预期本年度利润持平或有所提高,近九成预期未来五年利润持平或有所提高。从发展机遇来看,连续三个季度,外资企业认为“技术创新与研发”是中国市场最大的发展机遇。
创新发展
11月底,一份来自德国研究机构的报告在中国引起广泛关注。报告显示,1月至9月,中国制造商共计向国外销售汽车340万辆,出口量超过传统的两大汽车制造国日本和德国。报告预测中国在今年成为世界最大的汽车出口国。
在前9个月中国出口的340万辆汽车中,电动汽车占比为24%,是2022年的两倍多。在2022年的欧盟电动汽车市场,中国品牌占了8%的份额,预计2025年可能增至15%。中国贸促会汽车行业分会会长王侠表示,中国汽车在海外市场越来越受欢迎,是由于在电动化和智能化方面的比较优势。
“新一轮科技革命、产业变革迅猛推进是全球发展大格局的一条基本脉络,正在重塑各国竞争力的消长和全球竞争格局,也在改变中国与世界的关系。在这场科技革命中,中国前所未有地进入到相对前沿的地带。”王一鸣说,推动高质量发展关键在科技创新,新能源汽车就是很好的高质量发展行业案例。中国新能源汽车不仅产销出口强劲增长,供应链技术也处在领先地位。反观西方传统车企,背着传统包袱舍不得扔掉,很难放开手脚。
科技创新能力在近年来的迅猛发展,为推动中国经济高质量发展提供了源源不断的新动能。世界知识产权组织(WIPO)今年9月公布的《2023年全球创新指数》中,中国排名第12位,是前30名中唯一的中等收入经济体,位列法国和日本之前。
因为看好中国快速发展的新能源汽车行业,知名跨国企业蔡司将全球新能源汽车运营总部设在了上海。蔡司大中华区总裁兼首席执行官福斯特对本报记者表示,研发创新能力是吸引蔡司根植中国市场的重要原因之一。蔡司还将继续加大在华投资,扩大研发和创新能力,探索中国本土发展和科研的高质量发展之路。
亲历者说
送朋友两个玩偶 成就了一个品牌
只是买了两个玩偶送朋友,却成就了一个品牌。讲起自己的创业故事,河南姑娘马玉霞深有感触地说:“事实证明,跟着国家政策走,绝对没错。”
马玉霞和秘鲁姑娘阿莱杭德拉合伙创办的“温暖驼”,在11月举行的第六届进博会上引发关注,当秘鲁手工艺人马马尼和妻子格洛丽亚现场制作羊驼玩偶时,围观拍照的人群一波接一波,订单也纷至沓来,“呈几何倍数增长”。
把羊驼玩偶带到中国来,纯属“意外”。马玉霞大学毕业后在南美工作了七八年,经常去秘鲁,很喜欢秘鲁的羊驼产品,一直想把它们卖到中国来。2016年,她专门去秘鲁考察羊驼毛服装,却因款式和价格不合适未能谈妥。回国前在街头闲逛时,马玉霞被一个小作坊摆卖的羊驼玩偶吸引,便买了两只带回国送给客户,没想到客户也非常喜欢,当即订购了1000只。
这却让马玉霞犯了难,中国秘鲁相隔1.7万公里,她随意而买,并未留下卖家联系方式,但从小就喜欢做生意的她并不想放弃这个机会,拨通了考察秘鲁服装工厂时认识的姑娘阿莱杭德拉的电话。阿莱杭德拉帮忙找到了玩偶的制作人——马马尼和格洛丽亚。
“我第一次见马马尼大叔时,他家住的是简易材料搭的房子;2019年,破旧的简易房变成了砖瓦房;今年8月再去的时候,他家建起了3层小楼,装修得特别漂亮,买了全套家电、皮沙发、汽车,还有了专门生产羊驼玩偶的车间。”马玉霞说,打开中国市场后,马马尼一家的收入从最初的每年1万美元,增加到现在的每年60万美元。以前对马马尼这样的普通秘鲁百姓而言,“中国”只是一个词,因中国市场致富以后,马马尼及其周边的人都非常向往中国。
除了马马尼一家,当地已有20多个家族的400多人成了专为中国做订单的手工艺人。“他们以前的收入又少又不稳定,我们是一年一年给订单,持续稳定的收入极大地改善了他们的生活。”马玉霞介绍,“温暖驼”目前在中国20多个城市开设了30多家门店,销售额是2018年的20倍,每年从秘鲁进口10多万件羊驼毛产品,仍然供不应求。
“共建‘一带一路’在拉美的标志性项目秘鲁钱凯港的第一阶段预计明年年底完工,那时我们的产品从秘鲁海运到中国就只需28天,比现在的60天减少一半多,可以大大节省时间和成本,这是国家政策带给我们小企业的红利,我很幸运赶上了好时代、好政策!”马玉霞把自己品牌命名为Warmpaca(温暖驼),希望产品既给消费者带来温暖,又给秘鲁手工艺人带来更多收入。“天时地利人和,中国市场这么大,相信我们的生意会越来越红火!”本报记者 颉亚珍
观点
哥伦比亚大学经济学教授杰弗里·萨克斯:
中国经济拥有基本面优势
我之所以对中国经济充满信心,是因为中国经济拥有基本面优势:国民储蓄率高;在基础设施、教育、研发和商业发展方面的高额投资;卓越的教育和世界一流的大学;科学研究进展强劲;在5G、电动汽车、合成燃料等新技术领域的前沿业务。
量子基金创始人、投资家吉姆·罗杰斯:
我想在中国投资更多
疫情和房地产对中国经济的影响即将结束,正在逐渐恢复繁荣。美国试图以“小院高墙”限制中国经济和科技的发展不是正确的政策。正确的政策是开放越来越多的贸易,更多的旅游,更多的投资。我正在中国寻找新的投资机会,我想在中国投资更多,而不是更少。
国际贸易中心执行董事帕梅拉·科克-汉密尔顿:
中国是一个具有弹性的市场
事实证明,在全球经济逆风中,中国是一个具有弹性的市场。根据我们的分析,去年中国进口了价值2.7万亿美元的产品,过去五年进口价值增长了8%,这些都是积极的迹象。因此,我们有充分的理由对中国在全球贸易中扮演负责任的角色保持乐观。
泰中“一带一路”研究中心主任威伦·披差翁帕迪:
中国的创新带给世界巨大发展动力
从我到中国读本科开始,中国的变化可以说日新月异。现在中国已经是世界第二大经济体,中国制造、中国的创新带给世界巨大的发展动力。中国完善的工业体系和勤劳智慧的人民,将助力中国在新能源和人工智能技术的浪潮中占据优势。