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今日焦点:北京地铁人均运营成本达14元 明年地铁票价可能迎调整

导读 11月17日消息,据国内多家媒体报道,近日,北京地铁的三家运营公司陆续公布了2022年企业成本数据。综合来算,2022年,北京26条地铁线(不含...

11月17日消息,据国内多家媒体报道,近日,北京地铁的三家运营公司陆续公布了2022年企业成本数据。

综合来算,2022年,北京26条地铁线(不含首都机场线)人均运营成本已达14元,其中,T1线人均成本高达242.7元。

据悉,截至2023年3月,北京地铁运营线路共有27条,运营里程807.0千米,车站共475座。

其中,人均运营成本最高的为T1线,起于定海园站,止于老观里站,该线路2022年全年行驶里程65.92万车公里,乘客进站量49.68万人次,日均客运量0.14万人次。

进站旅客量少,是该线路运营成本高昂的主要原因,2022年,该线人均运营成本高达242.7元。

此外,另据媒体报道,近两年,乘客乘坐北京地铁实际平均支付票价约为4.5元/人次,票价只能覆盖地铁成本的三分之一左右,剩余部分由政府补贴。

而2014年,北京地铁票价进行上调,乘坐地铁最低票价从2元上涨到了3元。

与此同时,北京地铁也建立了“每年一小调,五年一大调”的价格动态调整机制,明确增幅不高于北京市人均可支配收入的增幅。

按此推算,明年北京地铁票价或将迎来“五年一大调”的周期,地铁票价可能迎来调整,不过,目前北京市暂未公布相关计划。

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